Le vert à faible teneur en carbone 110℃ a prévu l'équipement de réutilisation en place chaud de banque matérielle avec 145℃ pavant la température

Le procédé et le contrôle de qualité de construction pour le recycleur sur place chaud d'asphalte 

1. Procédé de construction

Le chaud-dans-endroit multipas de surface de route goudronnée réutilisant l'unité de régénération, indépendamment recherché et développé par Wuxi Xitong Chuangfei Highway Equipment Co., Ltd, composé de deux dispositifs de chauffage, une unité de fraisage pour le revêtement de la chaussée original, un dispositif de chauffage de canal, une unité de fraisage de canal, un dispositif de chauffage de deux-couche et un remixer de levage, qui sont totalement 7 véhicules, s'est assorti avec une machine à paver, de divers rouleaux et plusieurs déchargeurs pour actionner le travail sur place chaud.

①. Préparation de construction

②. Chauffage original de couche de surface (premier chauffage de couche)

③. Fraisage et plan du trottoir original (premier fraisage de couche)

L'unité d'appareil de chauffage suit étroitement le miller original de trottoir, plaque de chauffage à l'avant du miller réchauffe sans interruption le trottoir original, pour rendre la chaleur autre pénétrer et pour ramollir le trottoir et puis pour continuer le premier fraisage de couche. L'unité se divise en 3 pièces de fraisage gauches, moyennes et bonnes, utilisant le dispositif de fraisage de scarification à tambour rotatoire, avec le peu de fraisage vis-dactylographié d'outil, qui possède scarifier et rassembler des fonctions. La profondeur et la largeur de fraisage peuvent être commandées et ajustées automatiquement. La profondeur de fraisage commande à environ 2.5cm. D'abord, le dispositif de fraisage latéral scarifie et fraise chaque 1/3 secteur de mélange de route sur les deux côtés de ruelle réutilisée, et rassemble ces le mélange au trottoir de non-fraisage du repos 1/3, dispositif de fraisage de dos continue à scarifier et fraiser au trottoir gauche, puis à une largeur de banque dont environ 50cm seront automatiquement créés. Maintenant la température de banque est au-dessus de 120℃, la température de cuvette de route dépasse 100℃.

④. Chauffage de cuvette de route (deuxième chauffage de couche)

Réchauffez la cuvette de route grosse avec la banque au milieu à l'aide d'un appareil de chauffage de canal, banque intervient du canal réglé au milieu de l'appareil de chauffage, après chauffage, le temp de trottoir. contrôles autour de 160℃-170℃.

Comparaison des performances principale pour les recycleurs sur place chauds sur le marché actuel