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Trottoir à une seule couche réutilisant la machine, machine matérielle de réparation d'asphalte de la banque 110℃

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Xitong
Certification: CE/CNAS/SGS/ISO
Numéro de modèle: ARHR-5120A
Quantité de commande min: 1 jeu
Prix: negotiation
Détails d'emballage: emballage/bateau en vrac/bateau nus de roulier
Délai de livraison: 2 mois après acompte/négociation reçus
Capacité d'approvisionnement: 5 jeux par mois
Détail Infomation
Méthode de chauffage: Circulation de vent chaud La température de source de chaleur: 350℃-550℃
La température de cours de couche de surface: 160℃-180℃ Vieillissement d'asphalte: Le plus bas peu
Épaisseur fraisée: 2 ou 3 pour à une seule couche Mélange de remélange: 140℃
temp de Couche-à-couche.: 90℃ Effet thermique: chauffage et coffre-fort lisses
Surligner:

machine de recycleur de route

,

bitume étendant des usines


Description de produit

2-3cm à une seule couche ont posé l'équipement de réutilisation en place chaud milling&heating avec la banque du matériel 110℃

 

La réutilisation de Chaud-dans-endroit de surface de route goudronnée est un genre de technologie d'entretien de trottoir qui se rapporte au chauffage, scarifiant, s'ajoutant reprenant l'agent et le nouveau mélange d'asphalte, remélange, pavage et le tassement de trottoir.

 

La récupération et la réutilisation du vieux trottoir d'asphalte est un ensemble complet de méthode fonctionnante de métier, qui signifie à l'aide de l'équipement spécial pour la régénération de trottoir, à fraiser outre du trottoir de route goudronnée, par l'intermédiaire de la réutilisation, chauffant, écrasant et procédé de dépistage, puis se remélange avec le nouveau mélange (agrégat et asphalte vierges) selon une certaine proportion de pour repaving de revêtement de la chaussée.

 

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Cette méthode s'applique pour améliorer la forme de surface de route goudronnée et les propriétés de mélange comme des fissures, nids de poule et en rut, qui est normalement adaptée pour des dommages du trottoir a l'affectation à la couche de base.

 

1, la réutilisation et utilisation de la livraison de déchets d'économies originales de revêtement de la chaussée et les étapes et le procédé de transport, également le yard de rebut pour le mélange de rebut d'asphalte n'est pas exigé.

 

2, nouveau mélange utilisant la quantité seraient grâce en grande partie sauvée au vieux mélange 100% de trottoir réutilisé, qui apporte l'avantage économique remarquable.

 

3, comparant à la vieille méthode d'entretien, technologie du recyclage en place chaude a moins d'impact contre le trafic et des résidents tout près la route

 

4, vibration et bruit créés pendant la construction est inférieurs d'autres méthodes de construction, opération de nuit pourraient être portées dedans zone urbaine.

 

Avis :

En raison de l'application des unités spéciales de l'ensemble de machine pour la construction mécanique continue, cette méthode n'est pas appropriée au petit projet s d'entretien ou aux projets dur pour assurer la construction mécanique continue

 

Procédé de construction

Le train multipas de recycleur de chaud-dans-endroit de trottoir d'asphalte, indépendant développé par Wuxi Xitong Chuangfei Road Machinery Co., Ltd, se compose de deux appareils de chauffage, un miller pour le revêtement de la chaussée original, un appareil de chauffage de canal, un miller de canal, un appareil de chauffage de deux-couche et un remixer de levage, équipements distincts du total 7, assortis avec une machine à paver, de divers rouleaux et plusieurs déchargeurs pour actionner le travail de chaud-dans-endroit.

Trottoir à une seule couche réutilisant la machine, machine matérielle de réparation d'asphalte de la banque 110℃

Comparaison des performances principale pour les recycleurs sur place chauds sur le marché actuel

 

Technologie Vieux chauffage de couche de surface Fraisage original de trottoir
Type de chauffage Temp de source de chaleur. Temp de trottoir. Temp inférieur de cuvette. après chauffage Ampleur du vieillissement Mode de fraisage État de banque
Infrarouge  900℃~1100℃ 250℃~300℃ 100℃ sérieux

4-5cm

fraisage entier de couche

110℃, pas cassé, aucun matériel gris
Type normal circulation d'air passionnée 350℃~550℃ 190℃~200℃ 70℃ lumière fraisage entier de couche de 4-5cm 90℃, lumière cassée, là est matériel gris
Notre circulation d'air posée de hor 350℃~550℃ Première couche 160℃~180℃ 100℃ lumière

À une seule couche, 2-3cm

fraisage posé

110℃, pas cassé, aucun matériel gris

Coordonnées