Lieu d'origine: | LA CHINE |
---|---|
Nom de marque: | Xitong |
Certification: | CE/CNAS/SGS/ISO |
Numéro de modèle: | ARHR-5120A |
Quantité de commande min: | 1 ENSEMBLE |
Prix: | negotiation |
Détails d'emballage: | emballage/bateau en vrac/bateau nus de roulier |
Délai de livraison: | 4 mois après acompte/négociation reçus |
Capacité d'approvisionnement: | 5 ensembles par mois |
Taille globale: | 13400*3000*3340mm (dispositif de chauffage) | Méthode de chauffage: | Air chaud/vent chaud |
---|---|---|---|
Dommages d'application: | dommages en rut, de fente et d'eau | Vitesse de construction: | ≤5M/minute |
Largeur de construction: | ≤4m | Asphaltez le vieillissement: | Peu/peu |
Temp passionné de trottoir.: | ℃ 160~180 | ||
Surligner: | machine de pavage des routes,route pavant l'équipement |
l'asphalte en place chaud de surface de chauffe de 3.8×4.3m réutilisant la machine avec 250~350℃ a réutilisé le vent chaud
Évaluation de performances et comparaison pour l'équipement de réutilisation sur place chaud existant
Avec l'application continue de la technologie du recyclage sur place chaude, les équipements de la R&D indépendante importée ou domestique entre sans interruption dans le marché. Par classification de technologie de chauffage, il n'y a rien plus de deux types---chauffage infrarouge et chauffage de recyclage de chaud-souffle, l'application dont contribue beaucoup au développement d'une telle technologie dans domestique. Cependant, avec l'approfondissement de la connaissance dans cette industrie, les deux avantages et inconvénients sont émergés sans interruption.
Maintenant l'analyse comparative est comme suit :
1. Technologie de chauffage infrarouge
Mélangez le gaz liquide ou le propane avec de l'air, brûlent sur la surface du feutre aggloméré de fibre en métal, alors le rayon infrarouge serait traduit pour chauffer le trottoir par le rayonnement.
Avantages :
①. Le gaz serait entièrement brûlé avec le haut temp de chauffage., avec certaine pénétration, qui a une efficacité de chauffage élevée vers le trottoir.
②. La structure d'équipement est relativement simple, petite taille est disponible pour faire. (Cependant, la fonction fortement concentrée pour certaines unités font une plus grande forme de corps et apporter la difficulté pendant la transition)
Inconvénients :
①. Sévèrement âgé pour l'asphalte
Temp. de la chaleur la source atteint 900-1100℃ normalement, après le chauffage, la température passagère de la surface de trottoir atteindrait 250℃-300℃, produisant de la vapeur massive d'asphalte et brûlant à la position de la colle de remplissage d'asphalte, qui apporterait sérieusement vieillissant pendant la construction, et de l'impact réutilisant la qualité.
②. Émission sérieuse de site de fumée et du gaz
Le chauffage excessif temp.would mènent à l'émission sérieuse de la fumée et de la vapeur d'asphalte, particulièrement pour des situations comme l'asphalte soudain de pause ou de réunion de construction rinçant ou fendre le secteur de versement.
③. Risque en matière de sécurité potentiel élevé
Le remplissage de gaz de site va contraire « au règlement sûr de production » actuel, qui a des règles très strictes contre lui, remplissage de gaz sans état d'acceptation est strictement interdit. En raison de la taille et de l'immobilité d'équipement, il y a beaucoup de difficultés en réalisant le remplissage de gaz dans l'équipement. Par conséquent la situation la plus courante complète pendant la nuit secrètement sans autorisation par camion de gaz, qui apporte le grand problème caché à la sécurité. En attendant, c'est également risque potentiel pour le trottoir se garant remplissant d'équipement de gaz si à intervalles de construction ou pendant la nuit.
④. Conditions élevées pour des opérateurs de site
En raison de le grand nombre de connecteurs de gazoduc sur des unités et des conditions de fonctionnement pauvres, qui exige des opérateurs de site d'être qualifiés s'adapter à l'urgence. n » “>②. Émission sérieuse de site de fumée et du gaz
Le chauffage excessif temp.would mènent à l'émission sérieuse de la fumée et de la vapeur d'asphalte, particulièrement pour des situations comme l'asphalte soudain de pause ou de réunion de construction rinçant ou fendre le secteur de versement.
Mécanisme Nom |
Unité de Heatimg | Unité de fraisage | Dispositif de chauffage posé | Unité de remélange | |
Quantité | 3 ensembles | 2 ensembles | ensembles 1 | ensembles 1 | |
Dimension | 13400×3000×3340mm | 12000×3150×3250mm | 14755×3200×3250mm | 12460×3190×3250mm | |
Poids mort | 23500KG | 25000 KILOGRAMMES | 35000 KILOGRAMMES | 25000 KILOGRAMMES | |
Garde au sol minimum | 300mm | 250mm | 200mm | 265 millimètres | |
Empattement | 6000mm | 8300 millimètres | 9815 millimètres | 8000mm | |
bande de roulement de roue | Pont de direction | 2180mm | 2445mm | 2475mm | 2475mm |
Essieu moteur | 2180mm | 2290mm | 2380mm | 2380mm |