Lieu d'origine: | LA CHINE |
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Nom de marque: | Xitong |
Certification: | CE/CNAS/SGS/ISO |
Numéro de modèle: | ARHR-5120A |
Quantité de commande min: | 1 ENSEMBLE |
Prix: | negotiation |
Détails d'emballage: | emballage/bateau en vrac/bateau nus de roulier |
Délai de livraison: | 2 mois après acompte/négociation reçus |
Capacité d'approvisionnement: | 5 ensembles par mois |
Méthode de chauffage: | Circulation de vent chaud | La vitesse de fonctionnement: | ≤4m |
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Unités mobiles: | 7 | Profondeur fonctionnante: | 80mm |
Banque matérielle: | largeur de 50cm | trottoir traité: | 60mm |
Temp de récupération du trafic.: | ≤50℃ | ||
Surligner: | machine de pavage des routes,route pavant l'équipement |
3 appareils de chauffage ont posé l'asphalte en place chaud de chauffage réutilisant la machine avec le saivng d'énergie de 30%
la construction serait de finition. Car le trottoir réparant le travail pourrait être effectué sans interruption, sur la base de travailler 8-10 heures par jour, largeur de route de 4 mètres, le programme de construction par jour est disponible pour atteindre 1-1.8kilometers.
Ses caractéristiques sont : 1. 100% utilisations de matériel original de trottoir d'asphalte, économie d'énergie, économie de ressource pour des générations futures ; 2. la construction rapide sans route de fermeture, le trafic de courte durée limitent ; 3. économie beaucoup d'investissement d'entretien de route.
L'équipement de réutilisation sur place chaud de trottoir d'asphalte est principalement appliqué à la réparation du desserrage, trous de pot, ornières, rinçant, vagues et maladies de fissuration et autres en forme de filet sur le trottoir d'asphalte, est un genre de technologie de maintenance préventive.
l'asphalte de Chaud-dans-endroit réutilisant l'équipement se compose de 3 appareils de chauffage de circulation d'air chaud, de 1 miller et de 1 Remixer. Par la chauffage, fraisant, se rassemblant, ajoutant le nouveau mélange d'asphalte et regenerant, le réchauffant, recombinaison-se mélangeant et combiné avec des dispositifs de pavage et de roulement, le trottoir sur place chaud d'asphalte réutilisant la construction serait de finition. Car le trottoir réparant le travail pourrait être effectué sans interruption, sur la base de travailler 8-10 heures par jour, largeur de route de 4 mètres, le programme de construction par jour est disponible pour atteindre 1-1.8kilometers.
Ses caractéristiques sont : 1. 100% utilisations de matériel original de trottoir d'asphalte, économie d'énergie, économie de ressource pour des générations futures ; 2. la construction rapide sans route de fermeture, le trafic de courte durée limitent ; 3. économie beaucoup d'investissement d'entretien de route.
La température de contrôle de construction du mélange de réutilisation chaud d'asphalte (unité : tableau 1 de ℃)
Procédure de construction | |
La surface de trottoir a chauffé par deux appareils de chauffage | ≤195 |
Temp de banque. après le premier fraisage de couche | ≥110 |
Temp de surface de cuvette de route. de chauffage par l'appareil de chauffage de canal | ≤195 |
La température de banque après le deuxième fraisage de couche | ≥110 |
La température de cuvette de route après le deuxième fraisage | ≥100 |
Temp de mélange réutilisé de mélange. | ≥140 |
Temp de cuvette de route. avant le pavage | ≥90 |
Mélange réutilisé pavant le temp. | ≥140 |
Temp. après que le roulement fini | ≥70 |
La température ouverte de route du trafic | ≤50 |