145℃ pavant l'asphalte en place chaud de la température réutilisant la machine avec la méthode de chauffage douce
Description :
Évaluation et analyse accrording à la technologie existante d'entretien de l'entretien de trottoir pour la couche de surface
1. Avantages de la réutilisation sur place chaude
C'est un genre de processus préventif d'entretien, qui pourrait rénover les dommages qui indépendant de la capacité de charge de couche de base ou de la structure de trottoir, telle qu'en rut, la fente, decompaction, réduction de coefficient de frottement, rinçage d'asphalte, fente horizontale de vertical&, fente de réflexion, descente de rugosité, trou de pot et dépouillant, technique.
Comparant aux manières traditionnelles d'entretien des routes, la réutilisation sur place chaude a un grand nombre d'avantages, qui réfléchit sur des aspects suivants :
①. grande réduction des coûts sur l'entretien de route
Car des manières traditionnelles de la rénovation du trottoir d'asphalte, mélange d'asphalte seraient entièrement fraisées avant de repaving du nouveau mélange, cependant, la technologie du recyclage sur place chaude pourrait faire l'utilisation de 100% du matériel original de trottoir, seulement avec s'ajouter de regenerant et une petite quantité de mélange, qui épargne de grandes sommes des dépenses de matériaux, de la charge de transport et des honoraires d'élimination des déchets, par conséquent réduisant le coût de maintenance de route et l'économisant machinant le coût au-dessus de 40%.
②. Utilisation efficace des ressources naturelles irréversibles
Le mastic asphaltique et l'agrégat appartiennent aux ressources naturelles irréversibles. Pendant la construction du recycleur sur place chaud, la réalisation de la réutilisabilité de au-dessus de deux matériaux assure l'utilisation efficace des ressources naturelles.
Composition de recycleur de chaud-dans-endroit d'asphalte
| Non. |
Nom |
Remarque |
| 1 |
Camion original de chauffage de trottoir (2 unités)
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Fonction : Couche de surface originale de chauffage
Longueur de chauffage de réservoir : 3,75 M
largeur : 2.5M-4M réglables
Température de chauffage : 350℃--550℃ réglable
Vitesse courante : /min 1.5M-5M
Vitesse de transition : 10KM /hour
Levage automatique : chargement automatique et déchargement, transportant ; aucun dispositif de levage du besoin
FAIBLE : 13400×3000×3340mm
=134.268M3/unit
Volume total 135 M3
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2
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Fraiseuse de trottoir original
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Fonction : chauffage, fraisage, s'ajouter regerant et bitume
Longueur de chauffage de réservoir : Largeur de 8 M : 4M
Température de chauffage : 350℃--550℃ réglable
Largeur de fraisage : 3 M-4 M réglables
Vitesse de construction : /min 1.5M-5M
Vitesse courante : 10KM /hour
FAIBLE : 12000×3150×3250mm
123 M3
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| 3 |
Chauffage de cuvette de machine/route de chauffage de la Manche
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Fonction : Chauffage du trottoir original
Longueur de chauffage de réservoir : 3,75 M
largeur : 2.5M-4M réglables
Température de chauffage : 350℃--550℃ réglable
Vitesse de construction : /min 1.5M-5M
Vitesse de transition : 10KM /hour
Levage automatique : chargement automatique et déchargement, transportant ; aucun dispositif de levage du besoin
FAIBLE : 13400×3000×3340mm
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4
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Fraiseuse de trottoir de la Manche
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Fonction : s'ajouter chauffant, de fraisage, regerant et d'asphalte
Longueur de chauffage de réservoir : Largeur de 8 M : 4M
Température de chauffage : 350℃--550℃ réglable
Largeur de fraisage : 3 M-4 M réglables
Vitesse de construction : /min 1.5M-5M
Vitesse courante : 10KM /hour
FAIBLE : 12000×3150×3250mm
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| 5 |
Machine de chauffage de double couche
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Fonction : mélange d'asphalte s'ajoutant et chauffant
S'ajouter de mélange d'asphalte : contrôle précis selon la formule réglée
Longueur de chauffage de réservoir : Largeur de 6 M : 4 M
Chauffage de double couche : chauffage supérieur et inférieur de couche, augmentation rapide de la température du mélange, excellente représentation
Chargement et déchargement automatiques
FAIBLE : 14755×3200×3250mm
154
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