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Machine minimum d'Asphalt Paving Process Road Surfacing, 7 unités distinctes Asphalt Transfer Machine

Informations de base
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: Xitong
Certification: CE/CNAS/SGS/ISO
Numéro de modèle: ARHR-5120A
Quantité de commande min: 1 ENSEMBLE
Prix: negotiation
Détails d'emballage: emballage/bateau en vrac/bateau nus de roulier
Délai de livraison: 2 mois après acompte/négociation reçus
Capacité d'approvisionnement: 5 ensembles par mois
Détail Infomation
Méthode de chauffage: Circulation de vent chaud Application: À voie unique
Longueur quotidienne de construction: Au-dessus de 2KM Unités mobiles: 7
Type de carburant: Diesel Couche de chauffage: 2
Épaisseur maintenue de trottoir: 4~6cm Vitesse: 2-5M/ minute
Surligner:

machine de pavage des routes

,

route pavant l'équipement


Description de produit

Asphalte minimum vieillissant l'asphalte en place chaud réutilisant la machine/route pavant des machines composées de 7 unités distinctes

 

 

Description :

Analyse et évaluation basées sur la technologie existante d'entretien

La structure de trottoir de la couche de base semi-rigide, avec des caractéristiques de capacité de haute résistance et de charge de diffusion, est actuellement très utilisée sur les routes principales d'autoroute nationale, provinciales et nationales. Les dommages typiques de ce type de trottoir sont en rut, fente et dommages de l'eau. Contre ces dommages, les méthodes d'entretien repaving après le fraisage, le micro-surfaçage et la réutilisation sur place chaude, etc.

1. Milling&repaving

Applicable à toutes sortes de dommages, un mode d'entretien le plus commun.

Avantage : commun et complètement traité.

Inconvénients : quantités énormes de construction, coût élevé, longue période de construction, problème d'organisation du trafic à la haute autoroute urbaine du trafic et grandes pertes de ressource, qui ne rencontrent pas le concept de développement de « vert, à faible teneur en carbone, favorable à l'environnement ».

2. Micro-surfaçage

Un genre de technologie préventive d'entretien et approprié à de légers dommages sur la surface de trottoir, normalement appliqué à la récupération de représentation de la surface de trottoir.

Avantage : rapide et économique

Inconvénients : seulement approprié à l'entretien préventif à la partie de la surface de trottoir, de la basse longévité, du grand bruit du trafic, et de son interprétation de profondeur et d'anti-glissière de structure diminuerait après certaine période, difficile de commander la qualité de construction, menant à la tôt-étape dépouillant, qui est totalement d'interprétation de coût bas.

 

Machine minimum d'Asphalt Paving Process Road Surfacing, 7 unités distinctes Asphalt Transfer Machine


 

Non. Nom Remarque
1

Appareil de chauffage original de trottoir (2 unités)

 

Fonction : Trottoir original de chauffage

Longueur de chauffage de réservoir : 3,75 M

largeur : 2.5M-4M réglables

Température de chauffage : 350℃--550℃ réglable

Vitesse de construction : /min 1.5M-5M

Vitesse de transition : 10KM /hour

Levage automatique : chargement automatique et déchargement, transportant ; aucun dispositif de levage du besoin

FAIBLE : 13400×3000×3340mm

=134.268M3/unit

135 M3

2

 

Miller original de trottoir

 

 

 

Fonction : s'ajouter chauffant, de fraisage, regerant et d'asphalte

Longueur de chauffage de réservoir : Largeur de 8 M : 4M

Température de chauffage : 350℃--550℃ réglable

Largeur de fraisage : 3 M-4 M réglables

Vitesse de construction : /min 1.5M-5M

Vitesse courante : 10KM /hour

FAIBLE : 12000×3150×3250mm

123 M3

3

Appareil de chauffage de cuvette d'appareil de chauffage/route de la Manche

 

 

 

 

Fonction : Chauffage du trottoir original

Longueur de chauffage de réservoir : 3,75 M

largeur : 2.5M-4M réglables

Température de chauffage : 350℃--550℃ réglable

Vitesse de construction : /min 1.5M-5M

Vitesse de transition : 10KM /hour

Levage automatique : chargement automatique et déchargement, transportant ; aucun dispositif de levage du besoin

FAIBLE : 13400×3000×3340mm

4

 

Miller de trottoir de la Manche

 

 

 

Fonction : s'ajouter chauffant, de fraisage, regerant et d'asphalte

Longueur de chauffage de réservoir : Largeur de 8 M : 4M

Température de chauffage : 350℃--550℃ réglable

Largeur de fraisage : 3 M-4 M réglables

Vitesse de construction : /min 1.5M-5M

Vitesse courante : 10KM /hour

FAIBLE : 12000×3150×3250mm

5

Appareil de chauffage de double couche

 

Fonction : mélange d'asphalte s'ajoutant et chauffant

S'ajouter de mélange d'asphalte : contrôle précis selon la formule réglée

Longueur de chauffage de réservoir : Largeur de 6 M : 4 M

Chauffage de double couche : chauffage supérieur et inférieur de couche, augmentation rapide de la température du mélange, bon effet

Chargement et déchargement automatiques

FAIBLE : 14755×3200×3250mm

154

Coordonnées