vieille usine de réutilisation matérielle d'asphalte de diamètre de 5-40mm avec la ceinture en caoutchouc de la dureté 500t/h élevée

1, traitement préparatoire de mélange repris d'asphalte :

L'environnement naturel affectera la route de mélange d'asphalte et le tassement de rouleau du véhicule détruira la route, et la qualité de contenu et de matériel d'asphalte ne peut pas être commandée, ainsi l'usine devrait vérifier le mélange d'asphalte repris par caractéristique avant emploi pour commander la qualité de mélange.

2, chauffant, pesant et procédé de mélange pour le mélange régénéré d'asphalte

Le mélange régénéré d'asphalte sera chauffé dans le dessiccateur spécial. Afin d'éviter le vieux matériel cokéfié pendant le chauffage traitez et affectez les caractéristiques physiques, ainsi la méthode de chauffage indirect (ventilateur de la chaleur) est adoptée. C'est une bonne manière d'éviter la flamme brûlant et cokéfiant le vieux matériel et affectant les caractéristiques physiques.

3, mélange régénéré d'asphalte seront mis dans une poubelle de stockage avec la conservation de la chaleur après chauffage. Selon le matériel composé, l'échelle électronique dosera le matériel automatiquement, exactitude : ±2.5% (dynamique). La vieille température matérielle peut être commandée entre 80℃~150℃ ; exactitude de contrôle ±5℃.

Mélangez également le mélange régénéré régulateur chaud d'asphalte et le nouveau matériel dans le mélangeur.

Conclusion : L'usine régénérée d'asphalte réalise l'opération automatique et manuelle. Cet équipement peut être modifié dans la base de matériel qui peut réduire le capital et augmenter l'efficacité de production.

Centrale de malaxage chaude de régénération d'asphalte

Article : Centrale de malaxage réutilisée modèle de l'asphalte ZSLQ-1000

Utilisation : Costume à 2000 modèles (120~160t/h) centrale de malaxage d'asphalte, utilisée pour réutiliser les matériaux de rebut d'asphalte de route

Source d'énergie : 380V/50Hz.

Portée d'approvisionnement :