La réutilisation de la centrale de malaxage est pour le traitement du mélange repris d'asphalte (vieux matériel). Le mélange réutilisé d'asphalte est examiné, chauffé, stocké et pesé, et alors on l'ajoute dans de diverses usines dans la proportion. Les vieux matériaux est combinés avec le nouvel agrégat (vierge) et homogène mélangés pour le nouveau mélange chaud d'asphalte.
Organigramme de processus :
• Caractéristique de structure :
1. Équipé de la trémie proprotioning moulue. La vitesse de transport du convoyeur de courroie de départ est commandée par la fréquence et la quantité de alimentation montrées sur le panneau de commande.
2. Le chauffage du matériel repris adopte le souffle chaud pour que l'échauffement indirect évite le vieillissement d'asphalte pendant l'échauffement du matériel repris.
3. Placez avec le système de mesure de plusieurs endroits de la température, surveillez respectivement, surveillez respectivement et contrôle automatique la température du souffle chaud, matériel repris après chauffage et outre du gaz.
4. Équipé de peser le système sur la poubelle matérielle matérielle et chaude reprise pour faciliter la gestion de travail.
5.Weighing de matériel et d'approvisionnement repris en regenerant peut réaliser le contrôle automatique selon le proportionnement de cible.
6. La centrale de malaxage régénérée réalise l'opération automatique dans le processus entier par la communication de PLC avec l'ordinateur serveur.
7. Une fois arrêtée le système de chauffage de la centrale de malaxage régénérée, elle peut remplir la fonction de mélange régénérée froide. La proportion additive de matériel repris devrait être réduite de 15%.
Capacité sèche : 80-120t/h
Température ambiante : 80-150 degré
Ajoutez le rapport : 15-50%
Approprié pour planter : model 2000-5000
Carburant : pétrole lourd/diesel/gaz
Note : l'humidité 1.reclaimed matérielle devrait être à moins de 3%
le diamètre 2.pellet devrait être entre : 530mm
(Centrale de malaxage régénérée d'asphalte en lots, no. national de brevet : ZL200420062293.8)
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