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Les machines de construction de routes asphaltent l'usine de traitement en lots avec le type diesel du conteneur 30T et le réservoir de bitume

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Xitong
Certification: CE/CNAS/SGS/ISO
Numéro de modèle: QLB
Quantité de commande min: 1 jeu
Prix: negotiation
Détails d'emballage: Emballage nu
Délai de livraison: le mois de /2 de négociation après a reçu votre paiement
Capacité d'approvisionnement: 10 jeux par mois
Détail Infomation
Type: Fixes Puissance installée: 680kw
Carburant: Diesel, LPG, huile lourde Réservoir de bitume: 30t
Consommation de carburant: ≤6.5kg/t pompe d'alimentation: 25 mètres cubes/heure
L'information de conteneur: 27 unités de conteneur 40HQ Ascenseur chaud: 260tph
Surligner:

usine en lots d'asphalte

,

usine de traitement en lots sèche


Description de produit

le temps de livraison de 30 jours asphaltent l'usine de traitement en lots avec le type diesel du conteneur 30T et le réservoir de bitume

 

15. Mélangeur

 

A. Summarization

Le double mélangeur de force axial, assorti avec l'asphalte dosant et système de pulvérisation, peut mélanger la haute d'asphalte effectivement. Il peut produire le mélange bien proportionné dans l'heure la plus courte, même pour la ration de haut-condition.

Les axes de mélangeur sont soutenus par le roulement à rouleaux de 2 rangées. hermétique modèle de Pression-couverture est employé, afin d'éviter l'exsudation d'asphalte.

Des palettes sont installées sur des axes. Sur l'extrémité de chaque palette, il y a la palette et-portable échangeable, qui peut également être ajustée pour compenser l'abrasion. Les palettes sont conçues pour protéger des boulons contre roder. La disposition et la forme des palettes peuvent faire le matériel mélangé parfaitement.

Le mur de décharger la porte est monté avec le scaleboard portable.

Les axes de mélangeur drived par l'electromotor par le réducteur.

 

Contrôle de B. Original

Avant le fonctionnement, examinez le mélangeur soigneusement pour assurer boulon-lâche, articles divers dans le mélangeur ou le système d'entraînement, l'emplacement de l'axe, et la lubrification.

Après fonctionnement de plusieurs heures, on lui suggère de revérifier tous les boulons, et réalise souvent ce processus selon l'expérience.

 

C. Operation

Dans la capacité du mélangeur, il peut obtenir la plupart de représentation efficace. Si la charge est au delà de sa capacité, le mélange d'insuffisance ou les dommages de pièces de conducteur peut se produire.

Après que le premier contrôle, déchargent l'agrégat chaud au mélangeur, et pendant le fonctionnement original, on lui suggère que ne pas le faire courir la plein-charge jusqu'au de la surface de palettes aient été polis. Mêmes, on lui suggère également de mélanger l'agrégat chaud plus de temps dans chaque début, particulièrement quand la température d'environnement est basse.

 

Avis

L'agrégat plus sec est, le plus abrasif se produira, et l'asphalte supplémentaire agira en tant que lubrification.

 

En commun, l'agrégat de décharge de peser la trémie premièrement, déchargent alors l'asphalte, le remplisseur et tout autre additif à leur tour. Pulvérisez l'asphalte avec de la certaine pression améliorera son égalité dans le mélange remarquablement, et raccourcit également le temps de mélange. Après mélangé complètement, continuez à vider le temps de porte assez ouvert (contrôle de cylindre d'air), afin de vider tout le mélange entièrement.

Après production quotidienne, soyez sûr de nettoyer le mélangeur, et déchargez un certain agrégat sec pour se mélanger et propre est correct.

Les machines de construction de routes asphaltent l'usine de traitement en lots avec le type diesel du conteneur 30T et le réservoir de bitume

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Entretien de réservoir de mélange
(1), récapitulation Coupez tous les boutons marche et puissance avant l'entretien. Si l'entretien est continué dans le mélangeur, soyez sûr de s'charger de la personne spéciale pour garder dans la maison de contrôle après puissance de arrêt.
 (2), Scaleboard

Le mur entier du mélangeur est installé avec les scaleboards portables, qui doivent être examinés périodiquement pour assurer la fermeté, remplacent le scaleboard de weared-out à temps.

La porte de vidange proche de scaleboard est reliée au corps au mode de long-fente, afin de compenser l'abrasion et maintenir hermétique. Cette position doit être vérifiée souvent. Le dégagement est placé à moins de 3mm.

Le hermétique à l'axe de mélangeur pourrait empêcher l'asphalte ou le remplisseur de couler, et des barres de graphite sont installées entre deux visages hermétiques. Le vissage en bas des boulons peut faire le corps matériel hermétique de mélangeur d'impact. Ajustez les boulons périodiquement pour assurer le tassement. En outre, ajoutez les barres de graphite s'il y a lieu.

⑶. Palette et palette

Des palettes de mélange sont installées sur l'axe dans les couples. Le mélange à haute efficacité a pu être réalisé par le fonctionnement de palettes. Les palettes et les palettes fonctionnent selon certain état.

Des palettes sont installées sur les palettes de mélange avec les boulons, qui peuvent être ajustés et remplacés si endommagé. Vérifiez et ajustez les palettes périodiquement pour assurer le dégagement de 3 to-5mm entre les palettes et les scaleboards. L'ajustement non fait, mélangeur sera endommagé sous la portion à haute efficacité, ou le matériel coule. Il est nécessaire d'ajuster et nettoyer des dégagements, et remplace des palettes à temps.

⑷. Vitesses de synchroniseur

 

Le synchroniseur signifie le nonoccurrence de la palette se cognant quand course de palettes. Les vitesses sont très importantes dans l'assemblée. L'état relatif de palette-à-palette est face à face arrangé.
⑸. Contrôle de détail examinez les vitesses pour assurer la lubrification
vérifiez les boulons de palette-stabilité.

Coordonnées