200KW a installé la centrale de malaxage mobile en lots d'asphalte de puissance avec le comsumption du diesel 6.5KG
Caractéristique des systèmes de contrôle :
Le système de contrôle de Xitong comporte l'opération simple et intuitive, un sturcture très clair et la visualisation parfaitement réaliste. Tous les fonctions et éléments de fonctionnement du système de contrôle de proess sont montrés clairement dans l'animation par ordinateur et commandés avec une souris ou un clavier.
Autre que le mode complètement automatique, le système de contrôle offre également une option d'un niveau manuel d'opération et de niveau semi-automatique d'opération. Ceci permet à l'opérateur de commander tous les commandes, commutateurs, portes, et valves séparément. La présentation en temps réel du procédé de mélange avec la surveillance graphique des valeurs réglées et des valeurs réelles est montrée sur le 17" moniteur.
Les procédés de mélange de toute l'usine ou les certaines étapes ou étapes pourraient être librement choisis, parce que ajustement ou calibrage ou diagnostiquer, ainsi les échelles peuvent être remplies et l'agrégat, le remplisseur, le bitume et le matériel de RAP être ajoutées au mélangeur dans tout ordre. La fonction de la compensation continue de tare est également intégrée, et des corrections peuvent être faites plus tard sur la base des mélanges précédents. L'alimentation d'énergie non interruptible assure la sécurité opérationnelle.
Fonctions de commande principales de système de contrôle de centrale de malaxage d'asphalte
1, a placé toutes sortes de formule technique, garde un grand choix de recettes, et vérifie les données de formule automatiquement.
2, commandent la proportion selon la formule d'arrangement.
3, avertissement d'échec et représentation de causes.
4, arrêt traitant en lots automatiquement quand poubelle de mesure globale overweighing
5, arrêt traitant en lots automatiquement et pompe de bitume quand poubelle de mesure de bitume overweighing
6, contrôle automatique de soufflement de mécanisme de filtre à manches
7, ordre mettant en marche et arrêtant l'équipement
8, si à très haute température du gaz de fumée/échappement, ouvrent automatiquement la porte d'air fraîche
| Modèle |
QLB-Y1000 |
QLB-Y1500 |
| Capacité |
80t/h (condition de travail standard) |
120t/h (condition de travail standard) |
| Capacité de mélange de réservoir |
Plus que 1000kg/batch |
Plus que 1500kg/batch |
| Tambour sécheur |
Φ1540*6800mm |
Φ1840*8100mm |
| Consommation de carburant |
Diesel : 5.5-6.5kg/t ; |
5.5-6.5kg/t diesel ; |
| Pesage de Presion |
Agrégat |
±0.1% |
±0.1% |
| Remplisseur |
±0.16% |
±0.16% |
| Bitume |
±0.18% |
±0.18% |
| La température mélangée d'asphalte |
130℃-165℃ |
130℃-165℃ |
| Méthode de dépoussiérage |
collecteur de poussière de la gravité et deuxième collecteur de poussière de baghouse |
collecteur de poussière de la gravité et deuxième collecteur de poussière de baghouse |
| Émissions |
³ de ≤20mg/Nm |
³ de ≤20mg/Nm |
| Norme foncée d'échappement |
Ringelmann I |
Ringelmann I |
| Bruit de salle d'opération |
≤70db (A) |
≤70db (A) |
| Bruit d'environnement |
≤80db (A) |
≤80db (A) |
| Opération |
Full Auto/opération/semi-automatique manuels |
Full Auto/opération/semi-automatique manuels |
| Puissance totale d'installation |
≈200kW |
≈310kW |
| Tension |
220V/380V-50Hz/60Hz (réglable) |
220V/380V-50Hz/60Hz (réglable) |
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