Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | Xitong |
Certification: | CE/CNAS/SGS/ISO |
Numéro de modèle: | QLB-HX |
Quantité de commande min: | 1 jeu |
Prix: | negotiation |
Détails d'emballage: | Emballage nu sur le bateau en vrac |
Délai de livraison: | 2 mois après acompte reçu |
Capacité d'approvisionnement: | 12 ensembles par mois |
Capacité de mélangeur: | Plus que 4000KG | la capacité de production: | 320t/h |
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Capacité froide de conducteur: | mètre cube 12 | Particules: | 5.28mg/m3 |
Contrôle des émissions :: | Chambre de filtre à manches | Poubelle de finition: | 200T (type de double-poubelle) |
Vapeur de lancement: | 2.40mg/m3 | Efficacité de dépoussiérage: | 95 % |
Surligner: | usine de bitume,installation de transformation d'asphalte |
Plat de Galvalume couvrant le plein type vert centrale de malaxage d'asphalte d'émission de gaz de lancement 2.40MG/m3
1, solution pour la prévention de la pollution de la poussière et contrôle
1. Système de alimentation global froid
À la position du conducteur froid et du convoyeur froid de courroie de départ en climat sec (ou agrégat sec), quand le chariot élévateur charge la matière première dans la trémie globale moulue, beaucoup de poussière se lèvera ; quand le convoyeur à bande alimentant, en raison du choc en pierre de baisse et de vitesse, la poussière serait également produit particulièrement pour les granulats fins élevés de contenu de poussière (le contenu maximum de la poussière peut atteindre 25% ou plus).
En réponse à ces phénomènes, nous avons monté le dispositif isolé de dépoussiérage sur chaque conducteur froid, et ajoutons un filtre à manches spécial pour rassembler la poussière en hausse produite pendant le chargement de chariot élévateur et l'alimentation de convoyeur à bande.
Et adoptez la technologie de cheminement en temps réel d'induction magnétique, quand le chargeur alimentant, la poussière de valve de conduit du dispositif de dépoussiérage sur la trémie froide sera automatiquement ouvert pour permettre à la poussière d'entrer dans le filtre à manches.
La manière de transport clôturée par utilisation de conducteurs de ceinture et de convoyeurs à bande, admission de la poussière est placée dans la position clé de la poussière, et la circulation d'air est la poussière réglable et rassemblée sera envoyée au filtre à manches pour le traitement centralisé.
2, système de séchage
Le cylindre est couvert par couche d'isolation de laine de roche et plaque d'acier inoxydable placée d'une couche externe, isolation thermique, isolation phonique ; cylindre joint en bout par le joint labyrinthe + joint en caoutchouc à hautes températures de feuille ; le dessiccateur est installé avec l'instrument de pression et lié avec la fan installée d'ébauche, de sorte que le dessiccateur soit toujours dans l'état de pression négative, aucune poussière ne se renverse.
3, système de bâtiment principal
L'écran de vibration, la trémie de pesage en pierre chaude et les silos globaux chauds, jonction de mélange de réservoir adopte la nouvelle structure se reliante composée à hautes températures de matériel de cachetage ; Charnière de porte de pesage en pierre de trémie utilisant les joints sur commande ; le dessus d'écran de vibration augmente le dispositif secondaire de ventilation, pression interne de équilibrage d'équipement et la poussière de rassemblement pour le traitement centralisé, faisant le bâtiment principal toujours sous l'état de pression négative pendant le travail ; De ce fait assurant le dispositif d'isolement de l'extérieur en employant, aucune fuite, pour empêcher le débordement de la poussière du bâtiment de mélange principal.
Nom | Spécifications | ||||
Modèle QLB-H ambiant – type de protection | QLB-H2000 | QLB-H 3000 | QLB-H 4000 | QLB-H5000 | |
Production évaluée | 160t/h | 240t/h | 320t/h | 400t/h | |
Volume/nombre de conducteur froid | 10m3/5 | 12m3/5 | 16m3/6 | 16m3/6 | |
Type de dépoussiérage | Dépoussiérage (en deux étapes) secondaire | ||||
Résultat de dépoussiérage | Pas plus que la catégorie 1 de 30mg/Nm3 Ringe-Imann | ||||
Carburant | Poudre pétrole diesel/lourd/charbon | Huile diesel/lourde | |||
Volume/nombre de poubelle chaude | 50t/5 | 80t/5 | 95t/6 | 95t/6 | |
Précision du pesage global | Moins de ±1.0% | Moins de ±0.5% | |||
Précision du pesage de poudre | Moins de ±1.0% | ||||
Précision du pesage d'asphalte | Moins de ±0.5% | ||||
Capacité KG/batch de mélangeur | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | |
Volume/nombre de cuve de stockage de bitume | 50m3/2 | 50m3/4 | 30m3/4 | 30 m3/5 | |
Volume mélangé de poubelle de produit (T) | 120 | 160 | 220 | 220 | |
Puissance totale (kilowatts) | 475 | 690 | 910 | 990 | |
Système de contrôle | Pleine gestion par ordinateur automatique (PLC+LED+mouse) |