Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | Xitong |
Certification: | CE/CNAS/SGS/ISO |
Numéro de modèle: | QLB |
Quantité de commande min: | 1 jeu |
Prix: | negotiation |
Détails d'emballage: | Emballage nu |
Délai de livraison: | le mois de /2 de négociation après a reçu votre paiement |
Capacité d'approvisionnement: | 10 jeux par mois |
Altitude: | ≤1000m | Teneur en eau pour l'agrégat bas: | 5% |
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La température d'environnement: | 20℃ | Réservoir de bitume: | 50t |
Durée de cycle: | 45 secondes | pompe d'alimentation: | 25 mètres cubes/heure |
Couche d'écran: | 5 | Pesage de remplisseur: | 300KG |
Surligner: | usine globale d'asphalte,matériel de construction de route |
22kw 1400L/centrale de malaxage spary de bitume de pompe asphalte de M avec le lancement 450KG pesant la capacité
1, asphalte pesant et système de pulvérisation en pesant le système avant le mélange
A. Summarization
Ce système contient des oléoducs, valve de triple de contrôle pneumatique, pèse le baril, la pompe, le tuyau de pulvérisation et les tuyaux de communication nécessaires.
Pendant le pesage de l'asphalte, entrer cycle-débordant d'asphalte de contrôles triples de valve pèsent le baril jusqu'à la quantité désirée. Après pesage de l'agrégat, cette reprise de système, pèsent l'asphalte comparatif de quantité, et la précision du contenu d'asphalte améliorée. La pompe de pulvérisation transporte l'asphalte au mélangeur, asphalte de jet rapidement et même par des lacunaris sifflent, mélangeant le temps court-circuité.
B. Asphalt pèsent le baril
Ce conteneur devrait être chauffé et avec la couche de chaleur-conservation pour garder la chaleur. Le système de chauffage devrait être vérifié trimestriellement. N'importe quel défaut causera l'instabilité de l'asphalte transportant ou endommagera en raison de la confiture.
Valve de C. Asphalt
Il y a valve de triple de contrôle pneumatique installée dans la canalisation. La valve devrait être maintenue selon des spécifications de fabricant. L'air-cylindre presetted dans l'usine.
D. Pipeline
Vérifiez la condition de chauffage trimestriellement pour assurer la course appropriée.
Capteur d'E. Tensile
Le baril de pesage est accroché sur les capteurs de tension, qui n'ont besoin d'aucune mesure d'entretien et d'ajustement mais de suivre.
En continuant la soudure près pesez le baril, mettent à la terre le baril pour éviter le courant entre dans le capteur.
Continuez n'importe quelle opération pèsent dessus le baril qui touchera au capteur de tension, être sûr de le réinstaller selon l'ancienne norme, et de visser en bas de tous les contre-écrous. Assurez-vous que le baril est gardé à partir d'être troublé par n'importe quels déchets ou accumulation et pourrait se bouger librement.
Pompe de F. Asphalt
Maintenez-la selon des spécifications de fabricant.
Avis
Avant que la course d'équipement, s'assurent le peser-baril d'asphalte est accroché librement sous les capteurs de tension. Vérifiez les boulons accrochants à plusieurs reprises. Vérifiez le joint entre l'air-cylindre de huile-décharge et la prise en forme de cône pour lâche, vissez en bas de lui s'il y a lieu.
Dactylographiez | QLB1000 | QLB1500 | QLB2000 | QLB2500 | QLB3000 | ||||||
Sortie nominale | 80t/h | 120t/h | 160 t/h | 200 t/h | 240 t/h | ||||||
Trémie froide de conducteur/terre | 4x9m3 | 4x10m3 | 5 x11m3 | 5 x12m3 | 5 x12m3 | ||||||
Tambour sécheur | 1.5mx6m | 1.8mx7m | 2.2mx8m | 2.35mx9m | 2.5mx10m | ||||||
Carburant | Cendre du diesel/masut/LPG/coal | ||||||||||
Rassemblement de la poussière | Collecteur d'enveloppe de volute en tant que 1ère étape, dépoussiérage de filtrage de sac en tant que 2ème étape | ||||||||||
Région de filtrage | 445M2 | 550M2 | 710M2 | 890M2 | 1000M2 | ||||||
Hoister global chaud | 90T | 130T | 180T | 220T | 260T | ||||||
Écran de vibration | 4 couches | 4 couches | 5 couches | 5 couches | 5 couches | ||||||
Grosseur de maille | 3×3, 6×6, 11×11, 19×19, 30×30mm | ||||||||||
Poubelle globale chaude | 32t | 40t | 50t | 60t | 80t | ||||||
Pesage de la capacité | Agrégat | 1000KG | 1500KG | 2000KG | 2800KG | 3500KG | |||||
Remplisseur | 200KG | 200KG | 300KG | 500KG | 600KG | ||||||
asphalte | 150KG | 150KG | 200KG | 300KG | 300KG | ||||||
Volume de mélange de réservoir | 1000kg | 1500kg | 2000kg | 2500kg | 3000kg | ||||||
Cycle de mélange | 45s | 45s | 45s | 45s | 45s | ||||||
Volume de silo de remplisseur | 26+36t | 26+36t | 30+43t | 30+43t | 50+35t | ||||||
Volume de réservoir d'asphalte | 50000L | 50000L | 2x50000L | 2x50000L | 3x50000L | ||||||
Four d'huile de transfert de chaleur | 300 000 kcol/h | 300 000 kcol/h | 500 000 kcol/h | 500 000 kcol/h | 800 000 kcol/h | ||||||
Pièce d'Operationl | 6000*2400*2500mm | ||||||||||
Capacité de poubelle de produit fini | 60t | 100t | 120t | 120t | 200t | ||||||
Système de contrôle | /Semi-auto/automatique manuels | ||||||||||
Pesage de la précision | Agrégat | ≤±0.4% | |||||||||
Matériel de poudre | ≤±0.3% | ||||||||||
Asphalte | ≤±0.2% | ||||||||||
Puissance totale | 248 kilowatts | 345kw | 470kw | 608kw | 680kw |